今年中国油市的画风突然截然不同。过去你或许见过“油老三”加油站排队长龙，如今随便进去，空荡荡一片。别误会，这并不是因为汽油价格突然亲民，噢不，是压根没人愿意再开油车了。
半年里，中国汽油消费直接跳水，节省了整整2000万吨，总消耗跌破7300万吨。这个数字一摆出来，仿佛胸口被人结结实实锤了一下。究竟是谁这么狠，手起刀落削掉了全球油市一大截蛋糕？答案就藏在马路上那满地“绿牌”里。
新能源车如病毒一样蔓延，已经快要占据新车销量的半壁江山。买菜、上班、接娃，原本烧油的铁皮怪，转眼都变成插电的小动物。以前一周两箱油，现在勉强一个月用一次。一大票行程，全被纯电和电驴蚕食干净，看着油表不动弹，车主纷纷表示：“不用加油，好爽。”
然而诡异的是，油没怎么喝，中国却还在大量囤原油。进口量非但没跌，反而同比涨了1.4%。难道这些石油全放仓库里喂耗子？答案比你想的复杂——汽油消费骤然锐减，炼油厂却聪明地开始玩花样，石油不变成油，而是悄悄转进化工桶，摇身变成塑料、橡胶、甚至合成纤维。米饭不吃多了，还可以做米粉、米酒、米饼，总有办法出货。
如果没有中国这2千万吨汽油缺口捏爆全球油市，现在国际油价，估计已经飞起来给马斯克拍手了。粗略一算，相当于全球每天省了200万桶油，要是中国人突然心血来潮，重度重拾油车，这油价怕不是得涨得让沙特都乐开花。新能源就像个安静无声的“开关保安”，悄悄把油价死死摁住。
别小瞧了一辆纯电轿车对石油生态的冲击，油枪都得从加油站拔下来做咖啡卖。什么东风eπ008这种主打城市续航的电车，充一次电能跑一周小城日常，价格比同级油车卷得妈妈都不认识。消费者不是傻子，钱包是最真实的投票员，油车销量肉眼可见开始速冻下滑。油企哭了半边脸，另一边“新能源第一股”却在美股涨翻天。
还有“续航焦虑”？其实被电车啪啪打脸。城市通勤用车，一天几十公里，月跑一两百公里，地库慢充插上，下班回来电满血，早上想去哪儿随便飚。电桩不够？你看物业的门口都插满了慢充头。整个儿，除了假期自驾，谁还天天去加油站报到。
这桶未加的汽油，不只是加油站门口落寞的灯火那么简单。它是在变革整个行业链条：加油站把卖油改成卖咖啡、炼油厂丢掉汽油专注塑料化工、“司机群”讨论变成谁家电耗低。全社会从加石油转型插电池，既省钱又应景环保，油市这本老剧本直接被新能源撕成碎片。
现在的能源故事，主角是电动车，剧情一改往日——油市的门口，再不用排长队，反而需要重新思考，究竟还剩多少汽油会被真正喝掉。也许油企还在回忆昔日风光，殊不知新时代已经来了。新能源啃掉汽油的未来，不过是刚刚翻开第一页，离大结局还远着呢。剩下的故事，就留给油车们，在电光石火间，自己慢慢体会吧。
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