我算是看明白了，人生中最靠不住的两样东西，一个是天气预报，另一个就是导航地图上的“一路畅通”。
今天，西藏林芝和山南的朋友们，估计对后半句的理解，已经到了一个全新的哲学高度。
一纸“交通管制”的红头文件，轻飘飘地就下来了，直接把无数人的出行计划，从“说走就走的旅行”，变成了“说堵就堵的修行”。
林芝那边，正轰轰烈烈地搞“城市更新”，听着就特有未来感。
迎宾大道，咱们的门面担当，首当其冲成了“美颜”对象。
官方通知写得那叫一个云淡风轻：“机动作业，临时占道，单边占用单车道”。
我都能替那些每天要路过那儿的司机大哥翻译一下：恭喜您，未来一周，您将有机会在全市最宽的马路上，体验一把早高峰时段，北京国贸地铁站的换乘强度。
左手边是施工队慢悠悠地“精雕细琢”，右手边是堵成贪吃蛇的车流和一张张生无可恋的脸，这画面，太美我不敢看。
你以为这就完了？
嘿，格局小了不是。
这不，福州大道路口和尼池路口，紧接着就来了个“突击施工”。
“突击”这词儿，用得特别传神，充满了“我来了，我挖了，我走了”的潇洒，留下一群司机在风中凌乱，对着几个路障思考人生。
至于那个绕行方案，画得是真漂亮，跟个迷宫似的，估计是想顺便考验一下广大市民的智商和方向感。
如果说林芝的管制还算是一道“开胃凉菜”，那山南这边的219国道，直接就给你上了一道“硬核主菜”，还是带骨头的那种。
加玉镇卡布村那段，要进行“山体开挖”。
哥们儿，这可不是闹着玩的，山体开挖，那掉下来的可就不是树叶子了。
所以人家直接快刀斩乱麻，11月10号到12月10号，整整一个月，二十四小时全封闭。
别说车了，我估计耗子从那儿路过都得办个通行证。
这下可把隆子县的朋友们给整不会了。
去哪儿都得绕，怎么绕？
官方给了个路线图，那叫一个曲径通幽，感觉跟着走完，都能直接去参加《荒野求生》了。
我严重怀疑，设计这套绕行方案的大神，他的日常通勤工具是直升机。
他肯定没体验过，在那种宽度仅容一车，会车全靠缘分的乡间小道上，迎面开来一辆满载的东风大卡时，那种深入骨髓的绝望感。
这哪是给人指路，这分明是在给人“渡劫”。
当然了，咱也不是不讲道理。
城市要发展，道路要安全，这都是天大的好事。
但问题是，好事儿能不能办得稍微“接地气”一点？
那一纸通知，跟“天外飞仙”似的就下来了，连个预告都没有。
这感觉就像你正吃着火锅唱着歌，突然有人告诉你，你家楼下的路明天就断了，而且一断就是一个多月，换谁谁不迷糊？
说白了，这就是个态度问题。
管理，不仅仅是下命令，更是沟通。
在做决定之前，能不能稍微把咱老百姓当成个活生生的人，而不是地图上的一个点？
哪怕提前半个月打个招呼，开个线上听证会，让大家伙儿有个心理准备，把该买的菜买了，该办的事儿办了，天也塌不下来吧？
那些坐在办公室里，对着地图指点江山的大笔杆子们，能不能在画下那条完美的绕行弧线之前，自己开着车去实地溜达一圈，感受一下什么叫“理想很丰满，现实很骨感”？
得了，抱怨归抱怨，日子还得过。
给各位“在劫难逃”的兄弟姐妹们支个招：林芝的朋友，这几天就别跟方向盘较劲了，把你的小电驴或者共享单车擦亮点，还能顺便为“城市更新”贡献点绿色GDP。
山南的勇士们，要是实在非出门不可，请务必加满油、备足干粮、手机充满电，再把郭德纲的相声全集给下载了，毕竟，堵在路上的时光，不能白白荒废。
最后，甭管遇上啥情况，心态稳住。
路堵了，心可千万别堵。
就当是生活给我们开了个猝不及防的玩笑，顺便考验一下我们的野外生存能力。
来，评论区集合，都别藏着掖着了，把你最“惨绝人寰”的绕路经历分享出来，让大伙儿乐呵乐呵，比比谁才是真正的“绕路之王”！