俄苏35战机抵达北非,中国歼10遗憾出局,阿尔及利亚的选择有何玄机?

最近,在北非国家阿尔及利亚,一架崭新的苏-35SE战斗机悄然降落,机身上独特的沙漠涂装格外引人注目。

这件事,给持续了很久的阿尔及利亚新战机采购案,画上了一个句号。

而这个结果,也让很多人感到有点意外,因为之前大家都在猜,中国的歼-10CE会不会成为赢家。

说起来,阿尔及利亚在北非算是个挺有实力的国家,因为家里有石油和天然气,所以腰包一直比较鼓。

在发展空军这件事上,他们从来都挺大方的。

多年来,他们陆陆续续买了不少俄制战机,光是重型的苏-30MKA战斗机,就有七十多架。

这个数量,要是在咱们东亚这边,可能不算特别突出,但是在普遍不那么富裕的北非,绝对是鹤立鸡群的存在了。

但是,时间不等人,手里的苏-30MKA用了有些年头了,慢慢有点跟不上时代了。

更让他们着急的是,隔壁的邻居摩洛哥,关系一直不怎么好,最近还花大价钱从美国订购了更先进的F-16V,甚至还有F-35A隐身战斗机。

这一下子就把阿尔及利亚的苏-30给比下去了,压力瞬间就来了。

所以,阿尔及利亚一方面想着怎么给老旧的苏-30做个升级,另一方面,就得赶紧买新飞机来撑场面。

一开始的时候,几乎所有人都觉得,他们肯定会继续买俄罗斯的飞机。

毕竟用了这么多年俄制装备,飞行员和地勤都熟悉,后勤维护也方便。

当时传得最凶的,就是他们要买苏-35和更先进的苏-57。

俄罗斯那边的媒体在2019年的时候,甚至都把订单细节给“透露”出来了,说总共要买42架。

可奇怪的是,这个消息传了好几年,一直到俄乌冲突爆发,这个订单也没见真正落地。

后来俄乌一开打,俄罗斯自己的飞机都不够用,生产线忙得团团转,很多人就觉得,这下俄罗斯肯定没精力管出口的事了。

阿尔及利亚等不了啊,邻居的新飞机可不会等他们。

就在这个节骨眼上,阿尔及利亚空军的高级代表团突然访问了中国。

这个举动,马上就让外界浮想联翩,大家纷纷猜测,他们是不是看上了咱们的歼-10CE战斗机。

这个消息传了差不多有两年,就在大家以为这事差不多要成的时候,事情又来了个大反转。

阿尔及利亚的国家电视台突然发布声明,说他们决定采购俄罗斯的苏-57战斗机。

紧接着,一份意外泄露出来的俄罗斯战斗机出口信息,更是把细节给坐实了。

文件显示,要飞往北非的苏-57有14架,同时,还有14架在战场上表现不错的苏-34战斗轰炸机。

有意思的是,这份清单里头,并没有提到苏-35。

那这又是怎么回事呢?

原来,伊朗之前也想从俄罗斯买一批战斗机,后来因为各种原因调整了采购方案。

阿尔及利亚就抓住了这个机会,介入进来,把原本要给埃及后来又被取消的那批苏-35SE给接手了14架。

剩下的12架,就由伊朗买下。

这么一来,埃及不要的这批现货飞机,就被阿尔及利亚和伊朗给分干净了。

我们在今年8月份的时候,就在网上看到了一架编号是“9232”的苏-35SE试飞的照片。

当时就有懂行的朋友分析,这架飞机很可能就是准备交付给阿尔及利亚的。

现在看来,这个分析是完全正确的。

所以,咱们现在可以把事情理顺了。

阿尔及利亚最终的采购方案是,苏-57、苏-35和苏-34这三款飞机,各买14架。

因为苏-35是现成的飞机,所以交付速度最快,第一批现在已经到货了。

而涂着沙漠迷彩的苏-34,也被人拍到过好几次试飞的画面,估计和苏-57一样,会在今年年底前交付第一批。

按照俄罗斯工厂现在的生产能力,要把这42架飞机全部造好、翻新好,估计要忙到2027年夏天。

这么一看,之前那些看起来没谱的俄罗斯媒体,这次说的居然是真的。

阿尔及利亚确实是在战争爆发前,就已经下了决心,大胆地把这三款战斗机都给买了。

俄罗斯能在战事这么紧张的情况下,还坚持履行合同,一方面肯定是战争消耗太大,急需出口订单换点外汇,补充一下资源。

另一方面,也是怕夜长梦多,担心阿尔及利亚顶不住F-16V和F-35A的压力,万一转头去买别家的飞机,那这个大客户可就丢了。

这次交易,对俄罗斯战斗机的声誉来说,也是一次关键的考验。

这么多年,网上一直有声音说俄制战斗机性能不怎么样,小毛病多。

现在阿尔及利亚这么大手笔地买下来,正好可以验证一下苏-35和苏-57的真实水平。

要知道,阿尔及利亚可是个很挑剔的买家,他们以前有过因为质量问题,直接退货米格-29M的经典操作。

所以,如果这批苏系战机真有两把刷子,经过阿尔及利亚这个“质检员”的验证,那俄罗斯靠着这些传统市场,至少还能过上十年的好日子。

可要是连阿尔及利亚都看不上,最后闹到退货的地步,那俄罗斯战斗机的名声,可就真的要砸了。

对于咱们中航工业来说,没能拿下阿尔及利亚这个订单,固然是有点可惜。

毕竟歼-10CE也是一款非常优秀的战斗机,而且价格上可能还有优势。

但是,生意嘛,就是这样,有成有不成。

而且歼-10CE在其他地方也收获了意料之外的大订单,卖得也很好。

至于更先进的歼-35,现在就像初升的太阳,未来前景一片大好,正准备大干一场。

所以,就算这次没能成功落地北非,对咱们来说,也没什么太大的损失。

说到底,阿尔及利亚这次的选择,更像是一场现实的权衡。

他们熟悉俄制装备,飞行员不用重新培训,地勤维护体系也是现成的,这样就可以最快形成战斗力,应对邻居的压力。

虽然咱们的歼-10CE性能不错,但对于一个长期使用苏霍伊战机的国家来说,换一个全新的技术体系,需要的时间和成本可能更高。

这次没能成功,不代表咱们的飞机不好,只能说缘分未到。

未来的天空,谁能成为真正的主角,还要看各自后续的发展。

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